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個人簡介

張飛虎，主要研究方向為無人系統(tǒng)及其應用。博士畢業(yè)于德國慕尼黑工業(yè)大學計算機學院，師從歐盟人腦計劃副主席aloisknoll教授。在德期間，參與西門子公司電動車項目并負責開發(fā)環(huán)境感知模塊開發(fā)與設計，博士論文獲得德國慕尼黑工業(yè)大學優(yōu)秀博士論文獎。2014年至2016年全職加入德國巴伐利亞fortiss研究所，擔任由德意志聯(lián)邦能源與經(jīng)濟部資助的首批自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)測試項目sada專項負責人，主導了德國高速公路車路一體化數(shù)據(jù)融合技術(shù)方案的制定與實施。同時，還兩次獲得了由ieee國際機器人及工業(yè)電子協(xié)會頒發(fā)的國際傳感器融合會議最佳論文提名獎（2012年及2016年）、ieee國際智能交通協(xié)會頒發(fā)的國際智能車研討會最佳海報獎（2012年）及教育部國際合作與交流司頒發(fā)的中國留學人員創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)勝獎（2013年）。目前，擔任sci期刊froniterinneurorobotics副主編職位。

二.招聘方向

(1)多源異構(gòu)信息融合技術(shù)；

(2)機器人學及其應用；

(3)群集優(yōu)化，博弈。

研究對象：海陸空無人系統(tǒng)。課題組目前設施完備，擁有智能駕駛汽車,智能水下航行器、智能無人機等異構(gòu)無人系統(tǒng)，熱誠歡迎各位有志于從事無人系統(tǒng)研究的老師同學加入。

三、工作條件及待遇

提供優(yōu)越科研環(huán)境，除正常學校政策待遇外，另提供：

1.出國參加相關(guān)領(lǐng)域頂級會議，論文接受即可，不受次數(shù)限制；

2.正常工資外，績效補貼6w起，上不封頂；

3.課題組鼓勵并協(xié)助申報國家自然基金、中國博士后科學基金、博新計劃和陜西省博士后科研資助等研究課題。

四、應聘方式

有意者請將個人簡歷(包括個人情況、教育經(jīng)歷、研究經(jīng)歷、科研能力、代表性論文等成果證明，以及其它體現(xiàn)本人科研能力和水平的相關(guān)資料)發(fā)送至郵箱：，郵件請注明“應聘博士后-姓名-畢業(yè)院校+高校人才網(wǎng)”。初試合格者，將報銷來學校面試的相關(guān)路費。

特別說明：本單位在招聘過程中不會以任何名義向求職者收取任何費用，請各位求職者在求職過程中提高警惕，謹防受騙。

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